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　　目前，两站改造的各项前期工作正稳步推进。其中，天津南站计划2026年开工，重点是扩容候车厅、优化空间布局、完善服务设施，具体包括：在现状天津南站与地铁3号线之间夹心地及京沪高铁正线下方扩建站房，同步在北京、上海方向站台增加进站电扶梯、垂梯，改造完成后候车面积将增加约4500平方米，达到6200平方米，有效解决高峰时段候车拥挤问题。武清站正深化设计方案，也计划2026年开工，重点是提升候车承载和客流疏导能力，改造完成后候车面积将增加约1700平方米，达到2500平方米，有效提升客流集散效率与通勤服务品质。两站改造的建设工期均为1年左右。

　　对于未来天津市铁路建设发展还有哪些利好消息，国铁集团北京局客运部副主任韩勇表示，目前正在建设的有津潍高铁和京滨城际二期（北辰至滨海段）。其中，津潍高铁是国家八横高铁网京沪辅助通道的重要组成部分，天津枢纽联络线建成后，将实现津潍高铁与京滨、津秦高铁的有机衔接。京滨城际铁路全线贯通后，将在天津滨海机场形成集铁路、民航、地铁等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽，为京津冀地区群众提供更加方便快捷的出行服务，助力区域经济一体化发展。

　　重点产业投资项目方面，加快推进西站南“站产城”融合示范区建设，打造集总部办公、特色主题商业、高端酒店、科技住宅于一体的复合空间。加快推进京津冀工业软件产业基地建设，积极导入人工智能、算力服务、游戏等新产业新业态。建成艺点意创数字经济产业全国总部基地、粤浦科技天津科创中心等新载体，盘活宝能现代科技广场1号楼、原城建大厦等闲置载体，吸引数字经济、智能科技等特色产业入驻。推动山姆红桥会员店早日开业运营，扩大优质商业供给。

　　重要民生改善项目方面，进一步增加民生类投资，实现片区产业发展、自然生态、人居环境、公共服务联动提升。教育领域，将加快天津市实验小学红桥学校、天津市耀华中学红桥学校东校区建设，谋划推进天津三中西校区等项目建设，扩大优质教育资源覆盖面。卫生领域，将服务保障市人民医院病房改造提升项目、中研院附属医院中医特色重点医院建设项目竣工投用，谋划推进红桥中医医院二期等项目建设，促进优质医疗资源均衡布局。同时，完善公共文化体育设施，谋划推进三岔河口综合景区、大胡同片区提升改造等项目，拓展全域文化旅游休闲空间，让广大企业家和市民朋友共享“站产城”融合发展成果。

　　武清区地处京津黄金走廊核心节点，是天津市推进京津冀协同发展的“桥头堡”“主力军”“排头兵”。近年来，随着区域一体化、京津同城化加速推进，武清区正吸引越来越多的人安家置业，实有人口从2022年末的113万人增至目前的121.2万人，带动京津通勤需求持续快速增长。目前，武清区与北京通勤人口每日约2.3万人、与天津中心城区每日通勤人口约20万人，导致京津通勤特别是周初周末、节假日等时段通勤问题比较突出。对此，武清区将在国家和市级部门支持下，扎实推进京津通勤攻坚行动。

　　此外，武清区还将配合京津冀交通部门加快实施京津塘高速公路改扩建工程，这条高速公路在武清境内全长43.8公里，将由双向四车道升级为双向八车道，目前已进场施工，同步实施大王古庄出入口及同创大道工程、杨村西出入口及北环联络线工程。配合津冀交通部门全力推进G95首都地区环线高速公路武清段建设，这条高速公路在武清境内全长46.8公里、双向六车道，设置出入口5个、互通立交桥2个、服务区1个，目前已启动征迁工作。