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　　2018年奇瑞系启动混合所有制改革，挂牌出售奇瑞控股与奇瑞汽车两大企业的部分股份，1年后奇瑞控股和奇瑞汽车增资扩股尘埃落定，青岛五道口出资144.5亿元入股奇瑞控股和奇瑞汽车，成为奇瑞的第一大股东。2022年，再次重启上市议程，由奇瑞旗下合资公司奇瑞徽银冲击港股与 A 股，在上市前关键时刻，青岛五道口资金链断裂，奇瑞第五次上市失败。同年立讯精密以100.54亿元资金接盘，让奇瑞原本复杂的股权结构更加复杂，上市再次卡在股权结构。